តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងប៉មចម្រុះ និងប៉មបត់បែនក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពលខ្យល់?

សង្ខេបអំពីគោលគំនិតស្នូល

ការវិភាគស៊ីជម្រៅ

១. ប៉មបេតុងចម្រុះ (ប៉មចម្រុះ)

ប៉មចម្រុះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានៃ "បេតុងពង្រឹង + ដែកថែប"។ ជាធម្មតា ផ្នែកខាងក្រោម ~2/3 ត្រូវបានផលិតពីបេតុងពង្រឹង (ដោយប្រើផ្នែកដែលចាក់រួចជាស្រេច ឬបច្ចេកទេសបង្កើតជាបន្ទះរអិល) ខណៈដែលផ្នែកខាងលើគឺជាប៉មដែកថែបបែបប្រពៃណីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទប់ក្រោមដី។

របៀបដែលវាដោះស្រាយភាពរំញ័រ៖
ការបង្វិលរបស់ទួរប៊ីនបង្កើតប្រេកង់រំញោចសំខាន់ពីរ៖1P(ល្បឿនរ៉ូទ័រ) និង3P(ល្បឿនរ៉ូទ័រ 3x ពីឥទ្ធិពលដូចជាស្រមោលប៉ម)។ ម៉ាស់ដ៏ធំ និងភាពរឹងរបស់ប៉មកូនកាត់ធ្វើឱ្យវាប្រេកង់ធម្មជាតិទី 1 ខាងលើនៃប្រេកង់ 3Pអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា (ឧ. នៅក្នុងតំបន់ "រឹង/រឹង-រឹង")។ នេះធានាថាជួរប្រតិបត្តិការរបស់ទួរប៊ីនមិនជំរុញសំឡេងរោទ៍ជាមូលដ្ឋានរបស់ប៉ម ដែលតម្រូវឱ្យមានសំណងមិនសូវស្មុគស្មាញពីប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

តក្កវិជ្ជានៅពីក្រោយគុណសម្បត្តិ/គុណវិបត្តិ៖

គុណសម្បត្តិ៖ ស្ថេរភាព៖«ភាពរឹង» របស់វាមានន័យថា មានការរង្គើតិចតួចបំផុតនៅក្នុងខ្យល់ ដែលនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព កាត់បន្ថយការពាក់មេកានិច និងតម្រូវការថែទាំតិចតួចបំផុតពេញមួយអាយុកាលរចនារបស់វា។

គុណវិបត្តិ៖ ទម្ងន់៖ការដឹកជញ្ជូនកំណាត់បេតុងតម្រូវឱ្យមានយានយន្តពិសេស ហើយដាក់តម្រូវការខ្ពស់លើទទឹងផ្លូវ និងស្ពាន សមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ និងកាំបត់។ ជារឿយៗវាមិនអាចធ្វើទៅបាននៅតំបន់ភ្នំទេ។ ទម្ងន់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ក៏តម្រូវឱ្យមានគ្រឹះធំជាង និងធំជាងផងដែរ ដែលបង្កើនថ្លៃដើម និងពេលវេលាវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល។

២. ប៉មដែកដែលអាចបត់បែនបាន (ប៉មបត់បែន / ប៉មទន់)

ប៉មបត់បែនគឺជាដែកថែបទាំងអស់ ប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជាផ្ទុយពីប៉មដែករឹងបែបប្រពៃណី។ ពួកវាត្រូវបានផលិតឡើងដោយចេតនាអាចបត់បែនបានដោយប្រើសម្ភារៈជញ្ជាំងស្រាលជាង និងស្តើងជាង។

របៀបដែលវាដោះស្រាយភាពរំញ័រ៖
ប៉មបត់បែនប្រេកង់ធម្មជាតិទី 1 ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យនៅខាងក្រោមរបស់ទួរប៊ីនប្រេកង់ 1P(ឧ. នៅក្នុងតំបន់ "ទន់/ទន់-ទន់")។ នេះមានន័យថាល្បឿនរ៉ូទ័ររបស់ទួរប៊ីនត្រូវតែឆ្លងកាត់តាមរយៈចំណុច​សំឡេង​រំញ័រ​នេះ​អំឡុងពេល​ចាប់ផ្ដើម និង​បិទ។ ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​រឿងនេះ វាពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីនទំនើបឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនតាមរយៈល្បឿនសំឡេងរោទ៍ ហើយប្រើក្បួនដោះស្រាយសម្ងួតសកម្មក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ក្បួនដោះស្រាយទាំងនេះកែតម្រូវកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងកម្ពស់ស្លាបជានិច្ច ដើម្បីទប់ទល់នឹងចលនាខាងមុខ-ក្រោយរបស់ប៉ម និងការពារការពង្រីករំញ័រ។

តក្កវិជ្ជានៅពីក្រោយគុណសម្បត្តិ/គុណវិបត្តិ៖

គុណសម្បត្តិ៖ ទម្ងន់ស្រាល៖ទម្ងន់ស្រាលមានន័យថាការសន្សំសំចៃសម្ភារៈ ដែលផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិផ្នែកថ្លៃដើមយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់ប៉មខ្ពស់ៗ។ ការដឹកជញ្ជូនដែលបែងចែកជាផ្នែកៗក៏មានភាពបត់បែនជាងមុនផងដែរ។

គុណវិបត្តិ៖ ការពឹងផ្អែកលើការគ្រប់គ្រង៖សុវត្ថិភាពរបស់វាគឺផ្អែកលើភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ ក្បួនដោះស្រាយមិនល្អ ឬការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនាំឱ្យមានសំឡេងរំញ័រដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ លើសពីនេះ កំពូលប៉មអាចរង្គើលើសពីមួយម៉ែត្រក្នុងខ្យល់បក់ខ្លាំង ដែលអាចរារាំងការចូលមើលការថែទាំក្នុងអំឡុងពេលលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាក់លាក់ និងអាចបង្កភាពមិនស្រួលដល់បុគ្គលិកនៅក្នុង nacelle។

សេចក្តីសង្ខេប និងការជ្រើសរើស

ជម្រើសរវាងប៉មកូនកាត់ និងប៉មដែលអាចបត់បែនបានគឺជារឿងស្មុគស្មាញការសម្រេចចិត្តផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា-សេដ្ឋកិច្ចផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃគម្រោង:

ជ្រើសរើសអគារ Hybrid Tower នៅពេល៖មានទីតាំងនៅលើដីរាបស្មើ ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនល្អ និងនៅជិតរោងចក្រផលិតបេតុង ជាកន្លែងដែលអាទិភាពគម្រោងពេញចិត្តនឹងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃគ្រឹះខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ការអនុវត្តដែលមានស្ថេរភាព។

ជ្រើសរើសប៉មដែលអាចបត់បែនបាននៅពេល៖ការកំណត់គោលដៅថ្លៃដើមថាមពលកម្រិតទាបបំផុត (LCOE) សម្រាប់កម្ពស់មជ្ឈមណ្ឌលខ្ពស់ខ្លាំង (>140 ម៉ែត្រ) នៅតំបន់ដែលមានភស្តុភារដឹកជញ្ជូនដ៏លំបាក (ភ្នំ) ឬកន្លែងដែលស្ថានភាពដីមិនសូវល្អ (អនុញ្ញាតឱ្យមានគ្រឹះតូចៗ)។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប៉មដែលអាចបត់បែនបានគ្របដណ្ដប់លើទីផ្សារសម្រាប់ប៉មខ្ពស់ខ្លាំង (>160 ម៉ែត្រ) ដោយសារតែគុណសម្បត្តិផ្នែកថ្លៃដើម និងភស្តុភាររបស់វា។ ប៉មប្រភេទចម្រុះនៅតែមានការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារជាក់លាក់ (ឧទាហរណ៍ វាលទំនាបនៅកណ្តាល/អាគ្នេយ៍ប្រទេសចិន) និងកម្មវិធីផ្សេងៗ។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរកំពុងវិវត្ត ដោយប៉មប្រភេទចម្រុះកំពុងអភិវឌ្ឍការរចនាម៉ូឌុលដែលមានភាពតានតឹងជាមុនស្រាលជាងមុន និងប៉មដែលអាចបត់បែនបានដោយប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងដែលកាន់តែទំនើប និងអាចទុកចិត្តបាន។