ដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ៖ របៀបដែល Transformers រស់រានមានជីវិតពីការដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើង

សេចក្តីផ្តើម

សម្រាប់​ឧបករណ៍បំលែងថាមពល​ខ្នាតធំ ការធ្វើដំណើរពីរោងចក្រទៅស្ថានីយរងគឺជាបញ្ហាប្រឈមផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់ខ្លួនវា។ ដោយមានទម្ងន់រាប់រយតោន និងមានសមាសធាតុខាងក្នុងដែលងាយខូច ទ្រព្យសកម្មទាំងនេះប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន - ហានិភ័យដែលប្រសិនបើមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ អាចនាំឱ្យមានការខូចខាតដែលលាក់កំបាំង និងការបរាជ័យមុនអាយុ។ ការយល់ដឹងអំពីភស្តុភារនៃការដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើងឧបករណ៍បំលែងគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកលទ្ធកម្ម ដែលត្រូវតែធានាថាការវិនិយោគរបស់ពួកគេមកដល់ដោយសុវត្ថិភាព និងដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់។

ផ្នែកទីមួយ៖ វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងដែនកំណត់

ឧបករណ៍បំលែងធំៗជាធម្មតាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយរ៉ឺម៉កផ្លូវគោកឯកទេស ផ្លូវដែក ឬនាវាសមុទ្រ អាស្រ័យលើចម្ងាយ និងភាពងាយស្រួលក្នុងការទៅដល់ទីតាំង។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក បន្ទុកអាចមិនធម្មតា - គម្រោងថ្មីៗនេះពាក់ព័ន្ធនឹងឧបករណ៍បំលែងទម្ងន់ 800,000 ផោន (363 តោន) ដែលបានផ្លាស់ទីនៅពេលយប់ជាមួយយានយន្តសាកល្បងចំនួនបីគ្រឿង និងអ្នកអមដំណើរប៉ូលីសចំនួនប្រាំមួយនាក់ ដោយចំណាយពេលប្រាំមួយម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវដែលបានគូសផែនទីយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

ការរឹតបន្តឹងល្បឿនគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាទូទៅ យានយន្តដឹកជញ្ជូនរក្សាល្បឿនជាមធ្យម ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មិនដែលលើសពី ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឡើយ។ ការកំណត់ទំនោរក៏សំខាន់ដូចគ្នាដែរ៖ អ័ក្សវែងនៃតួឧបករណ៍បំលែងមិនត្រូវផ្អៀងលើសពី ១៥ ដឺក្រេទេ ខណៈដែលអ័ក្សខ្លីត្រូវបានកំណត់ត្រឹម ១០ ដឺក្រេ។

ឧបករណ៍បំលែងធំៗជាច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមិនប្រើប្រេងដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់។ ផ្ទុយទៅវិញ ធុងត្រូវបានបំពេញដោយអាសូតស្ងួតដើម្បីការពារការស្រូបយកសំណើម និងរក្សាសម្ពាធវិជ្ជមាន ជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះ 0.01 MPa និង 0.03 MPa។ សម្ពាធនេះត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ពេញមួយការដឹកជញ្ជូន។

ផ្នែកទីពីរ៖ តួនាទីសំខាន់របស់អ្នកកត់ត្រាផលប៉ះពាល់

ឧបករណ៍​បម្លែង​ចរន្តអគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​កត់ត្រា​ផលប៉ះពាល់​បី​វិមាត្រ​អំឡុងពេល​ដឹកជញ្ជូន។ ឧបករណ៍​ទាំងនេះ​វាស់ស្ទង់​ការ​ឆក់ រំញ័រ និង​ការ​ផ្អៀង​ជាបន្តបន្ទាប់​តាម​អ័ក្ស​ទាំងអស់ ដោយ​កត់ត្រា​ព្រឹត្តិការណ៍​ជាមួយនឹង​ត្រាប់តាម​ពេលវេលា​ច្បាស់លាស់។ សម្រាប់​ឧបករណ៍​បម្លែង​ចរន្តអគ្គិសនី​ដែល​មាន​កម្លាំង 31,500 kVA និង​ខ្ពស់ជាង​នេះ ឧបករណ៍​កត់ត្រា​ផលប៉ះពាល់​គឺជា​ការអនុវត្ត​ស្តង់ដារ។

កម្រិតធម្មតាសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភគឺ 3 ក្រាម (ការបង្កើនល្បឿនទំនាញបីដង)។ ប្រសិនបើផលប៉ះពាល់ដែលបានកត់ត្រាលើសពីតម្លៃនេះ ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុងគឺចាំបាច់មុនពេលដែលឧបករណ៍បំលែងអាចត្រូវបានផ្តល់ថាមពល។ ឧបករណ៍កត់ត្រាផលប៉ះពាល់ទំនើបផ្តល់នូវការជូនដំណឹងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងទិន្នន័យទីតាំង GPS ដែលអាចឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតភ្លាមៗអំពីការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។

ពេលមកដល់ ទិន្នន័យឧបករណ៍កត់ត្រាត្រូវបានពិនិត្យរួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុនផលិត អ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងអតិថិជន។ កំណត់ត្រាគោលបំណងនេះបម្រើជាភស្តុតាងដ៏សំខាន់សម្រាប់ការទាមទារសំណងធានារ៉ាប់រង និងការធានាគុណភាព ដោយការពារការខូចខាតមេកានិចដែលលាក់កំបាំងពីការមិនឱ្យរកឃើញ។

ផ្នែកទីបី៖ ការទទួល និងការដំឡើងនៅនឹងកន្លែង

ពេលមកដល់ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធមួយចាប់ផ្តើម។ បុគ្គលិកពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេង ការខូចខាតដល់ប៊ូស និងវិទ្យុសកម្ម ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឯកសារទាំងអស់ — រួមទាំងរបាយការណ៍សាកល្បង និងទិន្នន័យឧបករណ៍កត់ត្រាផលប៉ះពាល់ — គឺពេញលេញ។

ចំពោះ​ឧបករណ៍បំលែង​ដែល​មាន​អាសូត​បំពេញ សម្ពាធ​ត្រូវ​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​មុន​ពេល​ការងារ​ណាមួយ​ចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើ​អង្គភាព​ត្រូវ​បាន​រក្សាទុក​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ ការ​ត្រួតពិនិត្យ​សម្ពាធ​ជា​ប្រចាំ​គឺ​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ។ ស្តង់ដារ​មួយ​ចំនួន​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​សម្ពាធ​ប្រចាំថ្ងៃ។

ការដំឡើងធ្វើតាមដំណើរការដែលមានលំដាប់លំដោយយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ត្រង់ស្វ័រដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង (ជាធម្មតាត្រង់ស្វ័រដែលជួបប្រទះផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ ឬបានរក្សាទុកលើសពីរយៈពេលជាក់លាក់) លក្ខខណ្ឌដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងគឺចាំបាច់។ សំណើមព័ទ្ធជុំវិញត្រូវតែទាបជាង 75 ភាគរយ ហើយស្នូលមិនត្រូវប៉ះពាល់នឹងខ្យល់លើសពីរយៈពេលជាក់លាក់នោះទេ—ជាធម្មតា 16 ម៉ោងក្នុងសំណើមមធ្យម។

ដំណើរការបូមធូលីគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបំពេញប្រេង។ ឧបករណ៍បំលែងត្រូវបានដាក់នៅក្រោមបូមធូលីជ្រៅដើម្បីយកសំណើម និងខ្យល់ចេញពីអ៊ីសូឡង់មុនពេលប្រេងត្រូវបានបញ្ចូល។ ដំណើរការនេះអាចចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃ៖ ករណីដែលបានកត់ត្រាមួយតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់បូមធូលីបីថ្ងៃ បន្ទាប់មកដោយការបំពេញពីរថ្ងៃក្រោមបូមធូលី។

ផ្នែកទីបួន៖ ការធ្វើតេស្តការដាក់ឱ្យដំណើរការ

មុនពេលបញ្ចូលថាមពល ការធ្វើតេស្តជាបន្តបន្ទាប់បញ្ជាក់ពីស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បំលែង៖

• ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ (គួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 70 ភាគរយនៃតម្លៃរោងចក្រ)
• ការវាស់វែងភាពធន់ DC លើរបុំទាំងអស់ (អតុល្យភាពមិនគួរលើសពី 2 ភាគរយទេ)
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់សមាមាត្រវេននៅទីតាំងប៉ះទាំងអស់
• ការធ្វើតេស្តប្រេងត្រង់ស្វ័រ (វ៉ុលបំបែកជាធម្មតាត្រូវការលើសពី 35 kV)
• ការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃខ្យល់ ជារឿយៗប្រើឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដំណើរពីរោងចក្រទៅស្ថានីយរងគឺជារយៈពេលមួយក្នុងចំណោមរយៈពេលដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៅក្នុងជីវិតរបស់ឧបករណ៍បំលែង។ ការធ្វើផែនការដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ ការត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់យ៉ាងម៉ត់ចត់ ការដំឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងការធ្វើតេស្តយ៉ាងហ្មត់ចត់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីធានាថាទ្រព្យសកម្មដែលមកដល់ការដ្ឋានគឺជាអង្គភាពដែលអាចទុកចិត្តបានដូចគ្នាដែលបានចាកចេញពីរោងចក្រ។ សម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកលទ្ធកម្ម ការយល់ដឹងអំពីដំណើរការទាំងនេះមានន័យថាការសរសេរលក្ខណៈបច្ចេកទេសកាន់តែប្រសើរ ការវាយតម្លៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានព័ត៌មានកាន់តែច្រើន និងទីបំផុតអាយុកាលទ្រព្យសកម្មយូរជាងនេះ។