+៨៦ ១៨០៦៨០០១២២៩ 
០១០២០៣០៤០៥
ឧបករណ៍ប្តូរម៉ាស៊ីនបំលែង
២០២៥-០៨-០៦
ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងវ៉ុលរបស់ត្រង់ស្វ័រត្រូវបានបែងចែកទៅជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងវ៉ុល "មិនដំណើរការ" របស់ត្រង់ស្វ័រ និងឧបករណ៍ប្តូរក្បាលវ៉ុល "ពេលផ្ទុក" របស់ត្រង់ស្វ័រ។
ទាំងពីរសំដៅទៅលើរបៀបកំណត់វ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនបំលែង ដូច្នេះតើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងទាំងពីរ?
① ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីន "បិទការរំញោច" គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនចំហៀងវ៉ុលខ្ពស់នៃឧបករណ៍បំលែងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រវេននៃរបុំសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលនៅពេលដែលភាគីបឋម និងទីពីរនៃឧបករណ៍បំលែងត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
② ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីន "ពេលផ្ទុក"៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុក ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីននៃរបុំត្រង់ស្វ័រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវេនវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងវ៉ុលដោយមិនចាំបាច់កាត់ផ្តាច់ចរន្តបន្ទុក។
ភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ទាំងពីរនេះគឺថា ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនដែលមិនមានការរំញោចមិនមានសមត្ថភាពប្តូរហ្គែរជាមួយបន្ទុកទេ ពីព្រោះឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះមានដំណើរការផ្តាច់រយៈពេលខ្លីក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្តូរហ្គែរ។ ការផ្តាច់ចរន្តបន្ទុកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះរវាងទំនាក់ទំនង និងធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុកមានការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំហួសហេតុក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្តូរហ្គែរ ដូច្នេះមិនមានដំណើរការផ្តាច់រយៈពេលខ្លីទេ។ នៅពេលប្តូរពីហ្គែរមួយទៅហ្គែរមួយទៀត មិនមានដំណើរការផ្ទុះនៅពេលដែលចរន្តបន្ទុកត្រូវបានផ្តាច់នោះទេ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍បំលែងដែលមានតម្រូវការវ៉ុលតឹងរ៉ឹងដែលត្រូវការកែតម្រូវជាញឹកញាប់។
ដោយសារតែឧបករណ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទ "ផ្ទុក" អាចអនុវត្តមុខងារកំណត់វ៉ុលក្រោមស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនី ហេតុអ្វីបានជាត្រូវជ្រើសរើសឧបករណ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទ "ផ្ទុកមិនពេញ"? ជាការពិតណាស់ ហេតុផលដំបូងគឺតម្លៃ។ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា តម្លៃនៃឧបករណ៍ផ្ទុកមិនពេញ ឧបករណ៍បំលែងម៉ាស៊ីនប្តូរទឹក គឺ 2/3 នៃតម្លៃរបស់ឧបករណ៍បំលែងម៉ាស៊ីនប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុក; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បរិមាណរបស់ឧបករណ៍បំលែងម៉ាស៊ីនប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុកមានទំហំតូចជាងច្រើន ពីព្រោះវាមិនមានផ្នែកប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុក។ ដូច្នេះ ក្នុងករណីដែលគ្មានបទប្បញ្ញត្តិ ឬកាលៈទេសៈផ្សេងទៀត ឧបករណ៍បំលែងម៉ាស៊ីនប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុកនឹងត្រូវបានជ្រើសរើស។
ហេតុអ្វីបានជាត្រូវជ្រើសរើសឧបករណ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទ On-load Tap Changer? តើមុខងាររបស់វាជាអ្វី?
① កែលម្អអត្រាគុណវុឌ្ឍិវ៉ុល។
ការបញ្ជូនថាមពលនៅក្នុងបណ្តាញចែកចាយប្រព័ន្ធថាមពលបង្កើតការខាតបង់ ហើយតម្លៃខាតបង់គឺតូចបំផុតនៅជិតវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃប៉ុណ្ណោះ។ ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលពេលផ្ទុក តែងតែរក្សាវ៉ុលឡានក្រុងអនុស្ថានីយឱ្យមានគុណភាព និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍អគ្គិសនីដំណើរការក្នុងស្ថានភាពវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ នឹងកាត់បន្ថយការខាតបង់ ដែលជាវិធីសន្សំសំចៃ និងសមហេតុផលបំផុត។ អត្រាគុណភាពវ៉ុលគឺជាសូចនាករសំខាន់មួយនៃគុណភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ បទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលពេលផ្ទុកទាន់ពេលវេលាអាចធានាបាននូវអត្រាគុណភាពវ៉ុល ដោយហេតុនេះបំពេញតម្រូវការជីវិតរបស់ប្រជាជន និងផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្ម។
② កែលម្អសមត្ថភាពសំណងថាមពលប្រតិកម្ម និងបង្កើនអត្រាបញ្ចូលកាប៉ាស៊ីទ័រ។
ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ផ្តល់សំណងថាមពលប្រតិកម្ម ទិន្នផលថាមពលប្រតិកម្មនៃឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលគឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃវ៉ុលប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលដែលវ៉ុលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធថាមពលថយចុះ ប្រសិទ្ធភាពផ្តល់សំណងថយចុះ ហើយនៅពេលដែលវ៉ុលប្រតិបត្តិការកើនឡើង ឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវបានផ្តល់សំណងលើសកម្រិត បណ្តាលឱ្យវ៉ុលស្ថានីយកើនឡើង សូម្បីតែលើសពីស្តង់ដារ ដែលងាយនឹងបំផ្លាញអ៊ីសូឡង់នៃឧបករណ៍ និងបណ្តាលឱ្យ...
គ្រោះថ្នាក់ឧបករណ៍។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ថាមពលប្រតិកម្មពីការបញ្ជូនត្រឡប់ទៅប្រព័ន្ធថាមពលវិញ និងឧបករណ៍ទូទាត់សងថាមពលប្រតិកម្មពីការបិទ ដែលបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយ និងការបាត់បង់ឧបករណ៍ថាមពលប្រតិកម្មកាន់តែច្រើន កុងតាក់ក្បាលម៉ាស៊ីនបំលែងសំខាន់គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកែតម្រូវវ៉ុលឡានក្រុងទៅជួរដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីកុំឱ្យមានតម្រូវការបិទការទូទាត់សងកាប៉ាស៊ីទ័រ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលនៅពេលផ្ទុក?
វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងវ៉ុលពេលផ្ទុករួមមានការគ្រប់គ្រងវ៉ុលអគ្គិសនី និងការគ្រប់គ្រងវ៉ុលដោយដៃ។
ខ្លឹមសារនៃបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលពេលផ្ទុកគឺការកែតម្រូវវ៉ុលដោយការកែតម្រូវសមាមាត្របំលែងនៃផ្នែកវ៉ុលខ្ពស់ ខណៈពេលដែលវ៉ុលនៅផ្នែកវ៉ុលទាបនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាផ្នែកវ៉ុលខ្ពស់ជាទូទៅគឺជាវ៉ុលប្រព័ន្ធ ហើយវ៉ុលប្រព័ន្ធជាទូទៅគឺថេរ។ នៅពេលដែលចំនួនជុំនៅលើរបុំផ្នែកវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានកើនឡើង (នោះគឺសមាមាត្របំលែងត្រូវបានកើនឡើង) វ៉ុលនៅផ្នែកវ៉ុលទាបនឹងថយចុះ។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលដែលចំនួនជុំនៅលើរបុំផ្នែកវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ (នោះគឺសមាមាត្របំលែងត្រូវបានកាត់បន្ថយ) វ៉ុលនៅផ្នែកវ៉ុលទាបនឹងកើនឡើង។ នោះគឺ៖
បង្កើនវេន = បន្ថយល្បឿន = កាត់បន្ថយវ៉ុល បន្ថយវេន = ឡើងលើ = បង្កើនវ៉ុល
ដូច្នេះ តើក្នុងកាលៈទេសៈអ្វីខ្លះដែលឧបករណ៍បំលែងមិនអាចអនុវត្តការប្តូរម៉ាស៊ីនពេលផ្ទុកបាន?
① នៅពេលដែលឧបករណ៍បំលែងត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ (លើកលែងតែកាលៈទេសៈពិសេស)
② នៅពេលដែលសំឡេងរោទិ៍ឧស្ម័នស្រាលនៃឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលពេលផ្ទុកត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
③ នៅពេលដែលភាពធន់នឹងសម្ពាធប្រេងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលពេលផ្ទុកមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬគ្មានប្រេងនៅក្នុងសញ្ញាសម្គាល់ប្រេង
④ នៅពេលដែលចំនួននៃបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលលើសពីចំនួនដែលបានបញ្ជាក់
⑤ នៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលមិនប្រក្រតី
ហេតុអ្វីបានជាការផ្ទុកលើសទម្ងន់ក៏ចាក់សោឧបករណ៍ប្តូរម៉ាស៊ីនដែលកំពុងផ្ទុកដែរ?
នេះដោយសារតែក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា អំឡុងពេលដំណើរការគ្រប់គ្រងវ៉ុលពេលផ្ទុករបស់ត្រង់ស្វ័រសំខាន់ មានភាពខុសគ្នានៃវ៉ុលរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់សំខាន់ និងក្បាលទឹកគោលដៅ ដែលបង្កើតចរន្តចរាចរ។ ដូច្នេះ អំឡុងពេលដំណើរការគ្រប់គ្រងវ៉ុល រេស៊ីស្តង់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ស្របគ្នាដើម្បីរំលងចរន្តចរាចរ និងចរន្តផ្ទុក។ រេស៊ីស្តង់ស្របត្រូវទប់ទល់នឹងចរន្តធំ។
នៅពេលដែលឧបករណ៍បំលែងថាមពលត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ ចរន្តប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍បំលែងសំខាន់លើសពីចរន្តដែលបានកំណត់របស់ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីន ដែលអាចធ្វើឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ជំនួយរបស់ឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនឆេះ។
ដូច្នេះ ដើម្បីទប់ស្កាត់បាតុភូតផ្ទុះនៃឧបករណ៍ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីន វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យអនុវត្តការគ្រប់គ្រងវ៉ុលពេលផ្ទុកនៅពេលដែលត្រង់ស្វ័រសំខាន់ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងវ៉ុលត្រូវបានបង្ខំ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងវ៉ុលពេលផ្ទុកអាចនឹងឆេះ ឧស្ម័នផ្ទុកអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយកុងតាក់ត្រង់ស្វ័រសំខាន់អាចនឹងដាច់។