+៨៦ ១៨០៦៨០០១២២៩ 
០១០២០៣០៤០៥
បច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងអូសទាញផ្លូវដែក៖ "បេះដូងថាមពល" ដែលជំរុញរថភ្លើងនាពេលអនាគត
២០២៥-១១-២១
ទីផ្សារឧបករណ៍បំលែងផ្លូវដែកសកលនឹងលើសពី 12 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2025ដោយប្រទេសចិនរួមចំណែកជាង ៤០% ខណៈដែលការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាបានផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មនេះឡើងវិញ។
ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងអូសទាញផ្លូវដែកបម្រើជាឧបករណ៍ស្នូលនៃប្រព័ន្ធថាមពលអូសទាញ ដោយអនុវត្តមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបី៖ការបម្លែងថាមពល ការគ្រប់គ្រងវ៉ុល និងការការពារអ៊ីសូឡង់អត្ថបទនេះវិភាគពីរបៀបដែលពួកវាអាចឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវដែកល្បឿនលឿន រថភ្លើងក្រោមដី និងប្រព័ន្ធម៉ាញ៉េទិចតាមរយៈគោលការណ៍បច្ចេកទេស ការច្នៃប្រឌិត និងកម្មវិធី។
I. ការវិវត្តន៍៖ ពីប្រេកង់ខ្សែទៅឧបករណ៍បំលែងអេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពល
១. ដែនកំណត់នៃឧបករណ៍បំលែងបែបប្រពៃណី
ទំហំធំ: កាន់កាប់ >30% នៃទំហំក្រោមតួរថយន្ត ដែលកំណត់សមត្ថភាព/ល្បឿនអ្នកដំណើរ
ពិដានប្រសិទ្ធភាពការបាត់បង់ថាមពល 5-8% កាន់តែអាក្រក់នៅល្បឿនទាប
មុខងារតែមួយ: មិនអាចទាញយកថាមពលហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញបានទេ
2. ការរីកចម្រើនថ្មីៗក្នុងវិស័យបំលែងថាមពលអេឡិចត្រូនិច (PET)
វិទ្យាស្ថាន CRRC Zhuzhou បានបង្កើតPET 25kV ដំបូងគេរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2023, សម្រេចបាន៖
ការសម្រកទម្ងន់តូចជាង 20% ស្រាលជាង 15% (សមត្ថភាពដូចគ្នា)
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ប្រសិទ្ធភាព 98.5% ការបាត់បង់ពេលមិនផ្ទុកទាបជាង 40%
ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃម៉ូឌុល IGBT (6.5kV/2kHz) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវថាមពលតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង
II. ប្រភេទស្នូល និងការប្រៀបធៀបបច្ចេកទេស
III. បច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជំរុញការផ្លាស់ប្តូរ
១. បដិវត្តន៍ប្រេកង់ខ្ពស់ និងសម្ភារៈ
ស្នូលអាម៉ូហ្វូសការបាត់បង់ពេលមិនផ្ទុកទាបជាង 70% (គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Jinpan Tech)
ឧបករណ៍ SiC/GaNប្រេកង់ប្តូរ 10kHz ត្រជាក់តិចជាង 30%
អេផូស៊ីដែលកែប្រែដោយណាណូធន់នឹងការប្រេះខ្ពស់ជាង 50% អាយុកាលប្រើប្រាស់ 400k ម៉ោង
២. ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងថែទាំឆ្លាតវៃ
DGA លើបណ្តាញភាពត្រឹមត្រូវនៃការព្យាករណ៍កំហុស >95%
កូនភ្លោះឌីជីថល៖ Siemens TrafoStar™ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងថែទាំចំនួន ៤០%
៣. ការកែច្នៃថាមពលឡើងវិញ
ឧបករណ៍បំលែងមតិប្រតិកម្ម: បញ្ជូនថាមពលហ្វ្រាំងត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ (ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីសៀងហៃលេខ 3 សន្សំសំចៃបាន 15%)
ការអូសទាញបន្ទាន់ឧបករណ៍បម្លែងជំរុញចរន្ត 110V → 1200V សម្រាប់ការស្តារឡើងវិញនូវការបរាជ័យ (ប្រព័ន្ធ 53kW របស់ Guangyi Electric)
IV. ដំណោះស្រាយផ្អែកលើសេណារីយ៉ូ
១. ការអូសទាញរថភ្លើងល្បឿនលឿន
តម្រូវការស្ថេរភាពនៅ >300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង
ដំណោះស្រាយ: ឧបករណ៍បំលែងដែលជ្រមុជដោយប្រេង + ឧបករណ៍កែតម្រូវពហុខ្សែ
ករណី៖ រថភ្លើង Fuxing ប្រើរបុំពីរបំបែក (ការបង្ក្រាបអាម៉ូនិក 90%)
២. ថាមពលសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់មេត្រូ
តម្រូវការ: ការសង្គ្រោះខ្លួនឯងក្នុងពេលមានគ្រោះអាសន្ន
ដំណោះស្រាយឧបករណ៍បម្លែងជំរុញ DC110V → DC1200V
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ 52.8kW/25s + 26.4kW/60s ផ្ទុកលើសចំណុះ
ករណី៖ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីសៀងហៃ 3/4 សម្រេចបាន "ការស្តារឡើងវិញដោយគ្មានថាមពលខាងក្រៅ"
៣. រថភ្លើងម៉ាញ៉េទិច និងរថភ្លើងអន្តរទីក្រុង
តម្រូវការដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងការឆ្លើយតប
ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យា PETT
គំរូដើម CRRCដង់ស៊ីតេថាមពល 2.5kVA/kg